製品-product-SHEPHERD
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●V10 ●V8 ●汎用 ●SET-UP SHEET |
| ドイツメーカーシェファード社のハイエンドマシン |
| ●1/8GPバギーカー “BULL X8” |
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| 5mmのダンパーステーを採用し高い耐 久性を確保 |
ブレーキはダブルディスクを採用し、 ジャンプ中の姿勢を容易に変化させる 事が可能 |
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| 3アルミシューを採用し安定したクラッチ ミートを実現。 |
標準からチタンコートシャフトを採用。 耐久性+腐食を防ぎます。 |
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| ハードコートアルミメインシャシーは厚 み4mmを採用 |
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| 品番：BULL X8 税別定価￥88000 |
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| ●1/10GPツーリングカー “V10” |
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| リアデフを限界まで低い位置に搭載し、 超低重心設計。 デフの両サイドにブレーキディスクを採 用し、安定したブレーキを実現 |
バルクヘッドは7075のジュラルミンを採 用し、高耐久かつ軽量なデザイン。 |
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| サイドからの画像でもその低重心設計はわかります。また、受信機バッテリーは シャシーのセンター（燃料タンク下）に搭載可能で左右の重量バランスも考慮され たデザイン。 |
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| アンチロールバーは前後ワイヤー式を採用。 アッパーアームの高さはホーロービスでアジャスタブルに高さを変更が可能。 |
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| 品番：VELOX V10 PRO 税別定価￥75000 |
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| ●1/8GPレーシングカー “V8” |
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完全に再設計されたフロントバンパーが5 mm延長され、さらにボディマウントの幅も変更し
、よりボディのダウンフォースをマシン全体で吸収。これによりステアリングが大幅に向上。 |
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| バルクヘッドの形状変更によりフロントワンウェイとリアソリッドアクスルの脱着が 容易に変更が可能。 |
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| リアボディマウントの形状はボディへの ステフナー効果もあり、抜群のリアトラク ションを実現。 |
左右の重量バランスにこだわりった設計 又リアのブレーキディスクはリアプーリ ーを挟みこむように2枚採用。 |
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| V8では、低重心設計を求め安定性を追及。又セッティング幅も広いので、様々な 路面コンディションにも瞬時に対応。 |
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| 品番：VELOX V8 EC 税別定価￥109000 |
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| ●汎用パーツ |